Λευκο ειναι...τωρα το body kit...

 

Λευκό είναι Μάνο, εμένα προσωπικά δε με αφορά το τι κάνει ο καθένας με το αμάξι του και το αν είναι προετοιμασμένος για κόντρα. Εγώ μοτέρ φτιάχνω και ρυθμίζω. Με βάση τα διαγράμματα και σε νορμάλ καρότσα, αν το 2.4 στροφάρει 8500 δεν έχει πραγματικά τύχη ένα Μ3. Μιλάμε πάντα για νορμάλ Μ3.

 

Σωστά τα λες.

Απλά πρέπει μερικοι να μπουν λίγο στο πνεύμα της κοντρας.
Ενα τέτοιο μοτέρ με ένα σχετικά ελαφρομένο S2000 κάνει παπάδες,αλλά άμα πας ξεβράκοτος στα * καλά να πάθεις.....

 

Δε χρειάζεται κανένα ελαφρωμένο S. Ένα απλό βολτάδικο S σαν του Πέτρου χρειάζεται (σαν καρότσα εννοώ), άντε με 17άρια σέμι.

 

εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί είναι στραβωμένοι με τα Honda ?
Δεν τελειώνουν λέει τις κόντρες , χάνουν ταχύτητες και μλκ
Δεν τα θυμούνται καλά μου φαίνεται.
τα διαβάζω και βράζω
Δεν πειράζει κοντινή γιορτή είναι.............


Το ζουμί τις υπόθεσης είναι πως το αμάξι του Πέτρου κεντάει

 

Και εγώ Φτιάχνω προϊόντα περιποίησης μαλλιών

 

 

extes orkistika kai bgika me adia mexri tin triti to proi!!!

akoma den bgika kai tis malakies tis petaksate???

pio s2000 itan mprosta re treloi?? to s2000 itan mprosta mexri ta 180 meta perase mprosta to m3 apolitos fisiologiko!!! to patima anabasi itan akiro ke to kserei kai o petros kai o sokin opote to afinoume opos exoun ta pragmata mias kai tha ksanaginoun patimata!!! poli sintoma!!!

oso gia to 2,4 ithele na iksera pou paei to palikari afou to amaksi tou den eine gia kontres opos lete problimata ktl ktl!!! afiste to gia tin ekthesi na to thaumazoume kai me ta orea noumera pou exi bgalei!!!

 

καναμε 3 πατηματα απο 2ερες ρολλαριστες

μεχρι και τα 180 χλμ και στις 3 φορες ηταν το s μπροστα 1 αυτοκινητο(ημουν στο προφυλακτηρα του)

απο εκει και περα το γνωστο εργο....

Το Μ3 2 αυτοκινητα μπροστα και ανοιγε συνεχεια.....

To S του Πετρου εχει ενδιαφερον μεχρι τα 180 αλλα μεχρι εκει

Οταν ετοιμαστει ο Πετρος θα πατησουμε απο σταση,απο 1τες και απο 2ερες για να δουμε εκει πραγματικα τι κανει

Οντως παει πολυ καλα το S του Πετρου αλλα να δωσω για μια τετοια μετατροπη 12000 με 15000 ευρω σε ενα απλο S για να ειμαι μπροστα μεχρι τα 180 απο το Μ3,ειναι λιγο ακυρο

Με τα ιδια χρηματα(S2000+12000) πας και παιρνεις Μ3 και δεν παιδευεσαι καθολου

sokin m3 grafei

 

Αντε παλι ... παντως τα χλμ φαινονται λιγα για τοσο μεγαλη αποσταση... χλωμο να ειχαν μονο 180 μπροστα απο το ΑΒ, τι να πω.... απο την αλλη παλι ηταν ενα σωρο ατομα και ολοι ειδαν διαφορετικα πραγματα... Νομιζω μονο οι οδηγοι ξερουν τι εγινε πραγματικα και ποιες κοντρες ηταν οι εγκυρες. Πετραν πες μας τι εγινε ρε συ...

Παντως υπαρχουν μερικα αυτοκινητα οπως το Μ3, Porsche κλπ που αν κανα honda τα περασει ξεσηκωνονται και οι πετρες... ολα γινονται ρε παιδες...

Οσο για το 2.4 αν εχει βαλει wide body kit οτι ναναι θα εχει αεροδυναμικη τουβλου τωρα. Ομως ρε συ gzob η αεροδυναμικη λογικα πρεπει να παιζει ρολο στα πολλα χλμ , οχι στα τιναγματα, αποτι καταλαβα το Μ3 πεταχτηκε απο νωρις μπροστα. Αλλα οκ στο τιναγμα παιζουν ρολο και οι ζαντες-λαστιχα κλπ.