loipon patisa me to turbo extes.to mono asximo einai oti stin bouliagmenis kai idiws stin mauri den ginete kontra.prwton den exei asfalto kai deuteron mexri 170 prolabame na piasoume.exw na pw ta eksis.to amaksi tou palikariou einai prioni kai sigoura ligo kalutero apo tin proigoumeni fora isws logo turbokairou kai oti to palikari (poli kalo paidi kai to kaiei kai to xairetai mpravo tou) to paei tapa ekane kati allages apisteutes automato to ekane xixixi.loipon to patima egine ws eksis.apo 4300 strofes deyteres patisame.me to pata mou ekane ena amaksi kai miso keno mexri pou mpika 5000 strofes egw vtec opote den efeuge allo.dustixws i kontra pige mexri ta 170 xiliometra dioti fanari.to apotelesma htan na exw mazepsei poli ligo kai na eimai sto pisw ftero isws an eixa liga xiliometra na mazeua kai allo.to thema einai oti pigainame kopia kai to euxaristithikame.sigoura paei polu kalutera apo prin.alla pisteuw oti to na anoigeis me turbo otan egw eimai ektos vtec den exw tuxi.apla tha ksanazitisw se allo dromo kai na piasoume mexri 200 xiliometra kai na anoiksoume toulaxiston apo 5000 strofes na ginei pio antikeimeniko patima.to thema einai omws oti kai me turbo mexri 0,5 piesi den xanw alla kapou ekei einai to orio.to palikari exei adelfo me ena uno kai anoikse ekei me 1800 kubika to etoimazoune gia dragster gyro st 400 aloga 1,5 piesi mou eipe kai to etoimazoune gia 2,8 bar sta 750 aloga ekane ena anoigmataki kai petaxtika apo to pezo.dromio apo ton fobo mou auto einai dunami

 

kaname kia mia dokimi apo 3000 strofes alla ekei den eixa tuxi dioti turbise amesws, kai egw perimena na mpw vtec otan mpika itan arga.prepei na exei turbina mikri dioti kai apo 3000 strofes exei dunami.apla paradextike to palikari pros timi tou oti an anoiksoume apo 5000 strofes dikes mou einai kai to dikaio pou i gnwmi mou einai oti mexri 200 xiliometra etsi opws to eida tha eimai oriaka mprosta.to thema einai omws oti pigainame tapa kai itan wraia kontra kai tin euxaristithikame kai oi duo.apla tha zitisw mia revans me kaluterous orous gia mena kai oxi bouliagmenis dioti ekei maximum 170 xiliometra tha piaseis.

 

Πετρο μου αρεσει πιο πολυ οτι το σκιζεις καθε μερα και το ευχαριστιεσαι χωρις να κανει το παραμικρο το αμαξι!

 

Μπράβο ρε Πέτρο

Τελικά είναι το παιδί που έχει ίδιο αυτοκίνητο με το δικό μου? Αν ναι τ΄΄οτε όλα τα παιδιά με royal navy blue είναι καλά παιδιά

 

Καπετάνιο το αποτέλεσμα είναι τρελό
το ότι σταθεροποιηθήκατε και πηγαίνατε κόπια είναι

 

entometaksi exw sunithisei se oles tis teleutaies kontres me tous germanous na pigainw me extes 250 xiliometra,kai extes pou piga mexri 170 nomiza oti den eixa anoiksei kan, ....telospantwn oso gia tin douleia pou exei ginei apo gzob kala den to suzitw kix to amaksi.thermokrasies 0 kai ladia meta apo toses kontres oute grammario apisteuta pragmata.lew na to paw tapa thessaloniki mipws kai balw kanena grammario ladi mesa mou exei leipsei to sumplirwma.

 

Αν είχε στόμα το μοτέρ θα έβριζε...

 

[QUOTE=yiannakos,Dec 17 2008, 11:28 PM] Είναι πολύ δύσκολο πετράν να κάτσεις σε turbo s2k όσο και low boost να είναι
Φαντάζεσαι πόσο πολύ θα θέλαμε να το δούμε όπως λέει και ο FUN
Όμως την πλάκα μας να κάνουμε

 

Οπως το λες σα να μου φαινεται οτι προτιμας τις βολτες με το S