ntz κατόρθωσες το ακατόρθωτο....

Ξεκίνησες κουβέντα με τον Τάσο "αρπαγμένο" και κατάφερες να τον μαλακώσεις

 

Ολοι αυτοι οι χεραδες με ενα under spec αμαξι μπορουν να κανουν αυτα που κανουν?
Μηχανοκινητος αθλητισμος ειναι....
Αλλα ειναι τοσο free το τι εχεις στο αμαξι που φτανεις σε επιπεδο να εισαι εσυ με το 106 με τα 8500 ευρω και ο αλλος με το full εργοστασιακο Clio με σειριακα,δισκοφρενα brembo,ohlins κτλ
Επομενως τι χερας ειναι?
Ριχνει στα seicento στα yaris και στα saxo....
Οπως ειπε και ο ecleston για τον senna , αν δεν ξεκινησεις να οδηγας καρτ απο τα 6 σου δεν προκειται ποτε να φτασεις σε αυτα τα επιπεδα
Ταλεντο ειναι να εισαι 16 χρονων να μην εχεις οδηγησει ποτε M3 CSL να το πας βολτα και να λες οτι ειναι sporty με ελαφρως υπερστροφικο setup...

 

Ενταξει υπαρχουν 1 δισεκατομυριο διαβαθμισεις μεταξυ του σουπερ ταλεντου που τρεχει απο τα 18 του σε κορυφαια κατηγορια motorsport (F1, rally, τουρισμου η δεν ξερω τι) και απο τα 5 του σε καρτ, και του τυπακου που στριβει γρηγορα με ενα σπορτιφ αμαξι στο βουνο.

Δεν ειναι οι χεραδες ευρωπαιοι που τρεχουν επαγγελματικα απο τη μια, και ολοι εμεις οι υπολοιποι απο την αλλη χωρις διαχωρισμο.

Το να βαζεις στο ιδιο τσουβαλι ολους τους αγωνιζομενους της Ελλαδας με ολους τους επιδοξους στριφτες και καγκουρες επειδη οι αγωνιζομενοι δεν ειναι στο επιπεδο των Ιταλων-Γερμανων-Αγγλων κλπ, ειναι εξισου λαθος με το να εχει την εντυπωση ο καθε πουθενας που μαζεψε χρηματα να κανει ενα σπριντακι οτι εγινε Κολιν Μακρει.

Για μενα κομπλεξ βγαζουν και οι δυο τους.

Και ο ελληνας αγωνιζομενος που εχει τρεξει 2 σπριντακια και σου λεει "μεγαλε ξερεις ποιος ειμαι εγω, εχω τρεξει αγωνες και ξερω, τι να μου πεις εσυ τωρα που δεν εχεις τρεξει απο οδηγηση".

Και ο δηθεν στριφτης που περασε δυο κουλους στο βουνο που σου λεει "ελα μωρε δεν υπαρχουν αγωνες στην Ελλαδα, αμα πηγαινα θα τους τσαγιαζα ολους, μονο στην Ευρωπη ειναι καλοι, στην Ελλαδα ολοι κουλοι ειναι".

Βασικα το ολο θεμα ειναι αρκετα απλο.
Το ποσο καλα οδηγει καποιος εξαρταται σε ενα μικρο ποσοστο απο το ταλεντο και σε ενα πολυ μεγαλυτερο απο την εξασκιση και τον χρονο που αφιερωνεις, καθως και απο την εμπειρια σου απο γρηγορη οδηγηση. Το ελληνικο επιπεδο και μονο με εξασκιση τυπου ξενων αγωνιζομενων το ξεπερνας για πλακα.Και χωρις ταλεντο.

Ε οταν ενας αγωνιζομενος ασχολειται μονο με το πως θα περασει με πουστια τον αστειο τεχνικο ελεγχο, πως θα φτιαξει οσο καλυτερα γινεται το αμαξι σε σχεση με τον ανταγωνισμο και οδηγει μονο κατα τη διαρκεια του αγωνα και μια φορα το μηνα σε καμια δοκιμη η στα Μεγαρα χαιρω πολυ. Στο επιπεδο ενος ερασιτεχνη οδηγου θα ειναι που κανει τα ιδια.
Αλλος που κανει πολλες προπονησεις θα ειναι καλυτερος.
Αλλος που θα οδηγει απο μικρος και θα εχει πατερα συνεργειά που τον εβαλε στο τριπακι θα ειναι ακομα καλυτερος.
Και αλλος που θα ξεκινησε καρτ και αγωνες απο νωρις και θα κανει πολλη προπονηση ακομα καλυτερος.

Απλο ειναι.

Πως να ανταγωνιστω εγω που παω μια στο τοσο πιστα και βουνο καποιον που τρεχει απο μικρος αγωνες?Οσο ταλεντο και να εχω.Οσο και να μην εχει.
Πως να ανταγωνιστει ο ελληνας που εξελισσεται ελαχιστα και εχει υποστηριξη απο το συνεργειο του μπαμπα που φτιαχνει μοτερ, με τον Γερμανο που εχει απο πανω του ολοκληρη ομαδα με ειδικους και απειρες ωρες σε κορυφαιες πιστες? Οσο ταλεντο και να εχει, οσο και να μην εχει ο Γερμανος...

 

Το πρόβλημα βρίσκετε ποιο πίσω από ότι νομίζουμε.Είναι ένα θέμα κουλτούρας του Έλληνα σε σχέση με την αυτοκίνηση.Δυστηχώς έχει κυριαρχήσει η νοοτροπία της ευθείας από την απέναντη άκρη του ατλαντικου και όλοι στρέφοντε προς τα εκεί.

Το αποτέλεσμα είναι ναι μεν να μην υπάρχει κοινό να υποστιρίξου τους αγώνες, αλλά και να μην προσανατολίζοντε οι φίλοι της αυτοκίνησης προς τα εκεί.

Ετσι, και η πολιτεία δεν κάνει το βήμα να δημιουργήσεις και τις απαραίτητες εγκαταστάσεις μιας και δεν υπάρχει ισχυρό "ρεύμα"

Οταν με το καλό αλλάξουμε μυαλά, τότε ίσως να ανέβει και το επίπεδο....

 

Πιστευω παντως πως μια καλη αρχη θα ηταν μια σοβαρη πιστα κοντα στην Αθηνα και καποιες φτηνες κατηγοριες αγωνων, κατα προτιμηση καποια ενιαια μικρων και φτηνων αυτοκινητων, η καποιες κατηγοριες μαμα αυτοκινητων με μονη βελτιωση τον εξοπλισμο ασφαλειας και καποια πολυ απλα πραγματα.(πχ λαστιχα-φρενα-αναρτηση). Αυτα υπαρχουν στο εξωτερικο.

Αυτο θα ηταν μεγαλο κινητρο για αρκετους.

Παρολα αυτα δεν ξερω αν με την τωρινη νοοτροπια θα υπηρχε αρκετη ανταποκριση απο οσους δεν ειναι "του χώρου".

Οταν με τα χρηματα που κανει ενα αγωνιστικο και η ενασχοληση με μια φτηνη εστω κατηγορια, μπορεις να παρεις ενα κυριλε και γρηγορο αμαξι και να πουλας μουρη (που ειναι το παν για τον Ελληνα) στα παρκινγκ,τα στεκια, τα fora (/forum) και τις γκομενες, λιγοι θα προτιμησουν την αγωνιστικη εμπλοκη. Περισσοτερο εκεινοι που εχουν κερδος λογω διαφημισης στο μαγαζι τους, η οσοι εχουν ΚΑΙ ενα δευτερο (τριτο-τεταρτο) για να πουλανε μουρη.
Αυτα οσο δεν υπαρχουν χορηγοι και ομαδες που να πληρωνουν ωστε να υπαρξει κινητρο.

Γενικα ακομα και το τρεξιμο στην Ελλαδα εχει γινει show off φαση. Εχει εξευτελιστει.
Το μονο που εχει ψηλο-απομεινει (περα απο τα λαμπακια, τις σβουρες και τα ηχοσυστηματα) ειναι η ευθεια, γιατι εχει αμεση σχεση με το show off και το πουλημα μουρης απλα με αλλο τροπο. Οχι με την κυριλε εννοια δλδ που θελει η γκομενα, αλλα με την καγκουρε που θελει ο καμμενος που νομιζει οτι ειναι καποιου ειδους μαγκια η ικανοτητα να φτιαξεις ενα γρηγορο αμαξι στην ευθεια (απλα πληρωνοντας δλδ, γιατι οι πιο πολλοι δεν ασχολουνται καν να μαθουν 2 πραγματα εστω) και να αλλαζεις γρηγορα ταχυτητες επι της Βουλιαγμενης η της Αθηνων Λαμιας.... Ε, ο καθενας με το κοινο του....

Μακαρι ολα αυτα να αλλαξουν αλλα δεν το βλεπω.
Μια σοβαρη πιστουλα και καποιες καλες κατηγοριες παρολα αυτα θα βελτιωναν πολυ τα πραγματα.

 

Εχει πιασει πολλα θεματα το συγκεκριμενο τοπικ και το πιο βασικο διαβαζοντας πολλα απο αυτα, ειναι η ελλειψη ωριμοτητας απο οδηγους που νομιζουν οτι ενας δημοσιος δρομος ειναι μια αγωνιστικη πιστα (ή πιο σωστα διαδρομη) για τη δικη τους χρηση. Πραγματικα νομιζουν οτι ειναι οι πλεον αριστοι οδηγοι χωρις ομως να σκεφτουν σωστα το ποσο επικινδυνοι ειναι. Σε αυτο βοηθαει κατα πολυ, η ελλειψη σωστων εγκαταστασεων ή μαλλον πιστας δια αγωνιστικη χρηση. Πραγματικα σεβομαι το γεγονος που υπαρχουν ευσυνειδητοι οδηγοι οπου θα τρεξουν το αυτοκινητο τους μεσα σε μια πιστα με τουλαχιστον πιο ασφαλες συνθηκες απ

 

Για αρκετους ο λογος που δεν πανε στην πιστα (ακομα και τωρα που τα μεγαρα ανοιγουν για συγκεκριμενα μονο events) ειναι περα απο αυτον που ανεφερε ο φιλος energetic, και το κοστος και η φθορα του αυτοκινητου τους.

Για καποιον που εχει ενα σπορτιφ αμαξακι η ενα gti η καποιο αλλο φτηνο και απλο αυτοκινητο που απλα εχει καποιες δυνατοτητες, μπορω να το δεχτω.
Για καποιον ομως με πανακριβη σπορ κατασκευη δεν μπορω να το δεχτω.
Εκτος φυσικα αν το λεει ξεκαθαρα οτι το πηρε για τη μουρη, και δεν το παιζει γρηγορος και αγωνιαρης.

Βεβαια οι ιδιοι που δεν εχουν λεφτα να πανε πιστα συνηθως για βελτιωσεις και καγκουριες εχουν λεφτα, βελτιωσεις που φυσικα εκτος πιστας η χωρις εξασκιση στην πιστα δεν προκειται να εκμεταλευτουν και να αξιοποιησουν ποτε τους...

Παντως με τα μεγαρα μονο δεν μπορεις να χορτασεις οδηγηση.
Ειναι αναποφευκτο καποιοι να τρεχουν και στα βουνα, και λογω κοστους και λογω μεγαλυτερης ποικιλιας.
Αυτο θα μειωνοταν μονο με επιπλεον πιστες, μειωση κοστους αλλαγη νοοτροπιας και νεες κατηγοριες στους αγωνες. Μακαρι να γινουν ολα αυτα. Αν και η βλακεια και η επιδειξιομανια ειναι ανικητη...

 

Ερώτηση:Ξέρεις κανείς που έχει αγωνιστικό εξοπλισμο,πχ φόρμες κράνη κτλ?

 

Στον Ατλαντα εχει μπολικα και παιρνουν διαφοροι και απο εξωτερικο κλασσικο καλο online Καταστηματακι με μπολικο πραμα ειναι το rallyshop italia.

http://atlasteam.gr/eshop/catalog/
http://www.rallyshop.it/

Στο rallyshop εχει ωραια πραγματακια που συχνα τα ζαχαρωνω...
Απλα θελει λιγη φαντασια για να καταλαβεις τι σημαινει τι στα ιταλικα. Αλλα σε λιγο το βρισκεις πλεον. Στελνει φτηνα σχετικα ελλαδα.

Επισης υπαρχει το site του αντιπροσωπου της omp, το corsaclub.

http://www.corsaclub.gr

Υπαρχουν πολλα ακομα, αλλα εγω συνηθως αυτα χαζευω.
Αλλιως απο Αγγλια αλλα ειναι λιγο αβολο και οχι πολυ φτηνοτερο απο Ελλαδα και τωρα η λιρα ξανανεβηκε κιολας.

 

δημητράκη, έχεις καεί, ε...???
Θες να γίνεις CO..?
Ψάχνουμε έναν...