Μα παντα τη Κ3 πουλαμε και το ιδιο κανουν κι αλλοι, απο συζητησεις που εχουν γινει στο καρτοδρομο. Ο Nabu πουλαει τη K2 αλλα δεν χρειαζεται κατα τη γνωμη μου. Βασικα, συμφωνα με τη δικη μου γραμμη μπαινω Κ1 με πολλα και βγαινω πολυ ανοιχτα για να μπω με αρκετη ταχυτητα στη K2. Εκει παρατηρω παντα οτι παει να πεταξει λιγο το αμαξι το πισω μερος λογω χιλιομετρων οποτε το κομματι Κ2-Κ3 το θεωρω παντα μια αποσταση για να επαναφερω το αμαξι σε σωστη γραμμη για να "πουλησεις" μετεπειτα τη Κ3, ειτε με το να αφησεις το γκαζι, ειτε να φρεναρεις. Στη συνεχεια πατας γκαζι και εχεις μεγαλυτερη ταχυτητα εξοδου στη Κ4 για τη μικρη ευθεια. Nabu, προτεινω να κανεις το ιδιο και θα δεις οτι στη Κ4 θα εχεις 8-10km/h (αν θυμαμαι καλα) παραπανω ταχυτητα εξοδου απ'οτι τωρα.

 

Τα ποστ σχετικά με τα bucket Καθίσματα μεταφέρθηκαν σε δικό τους τόπικ εδώ

 

Σύμφωνα με το γενικό κανονισμό των αναβάσεων 2011 τα αυτοκίνητα FORMULA SALOON μπορούν να τρέξουν και στις αναβάσεις εκτός από πίστες, που σημαίνει ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο πληρεί τα μέτρα ασφαλείας FIA, ανεξαρτήτως ομολογκασιόν του αυτοκινήτου , τρέχει .
Δίνεται λοιπόν η ευκαιρία σε μηχανικούς που θέλουν να ψαχτούν , αλλά και στα φίλους που κάνουν time trial , drift και άλλες παιδειές να ζήσουν την εμπειρία ενος πραγματικού αγώνα ανάβασης , χωρίς το αυτοκινητό τους να έχει τους τεχνικούς κανονισμούς που επιβάλει η fia στους διεθνείς αγώνες.

Για οποίον ενδιαφέρεται έχω και την εγκύκλιο με τους κανονισμούς.Που στην ουσία είναι το roll cage ,οι ζώνες,τα καθίσματα κτλ.
Καλή κίνηση αν και με μερικές ενστάσεις και αντιρρήσεις από τους αγωνιζόμενους...

 

Το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων αποκτά νέους διαχειριστές!
Η TEAM65 Step On Track και η EXTREME Track Days αναλαμβάνουν τη διαχείριση του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που λάβαμε από την TEAM65 Step On Track και την EXTREME Track Days η εταιρεία Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων ΑΕ συμφώνησε να παραχωρήσει τη διαχείριση του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων στους παραπάνω φορείς. Το δελτίο τύπου που λάβαμε από την TEAM65 Step On Track έχει ως εξής:

«Σήμερα 28/02/2011 ύστερα από συμφωνία μεταξύ του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων ΑΕ, της TEAM65 Step On Track και της EXTREME Track Days αποφασίστηκε η παραχώρηση των Δικαιωμάτων διαχείρισης και Διανομής των εκδηλώσεων του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων όπως επίσης και των Διαφημιστικών Δικαιωμάτων στην TEAM65 Step On Track και στην EXTREME Track Days.

Αποκλειστικά υπεύθυνοι για όλες τις εκδηλώσεις είναι ο Κος Σοφούλης Αθανάσιος (TEAM65 Step On Track) και ο Κος Ζαφειρόπουλος Σωτήρης (EXTREME Track Days).

Όπως επίσης και για οποιοδήποτε θέμα αφορά την προώθηση προϊόντων εντός του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων.

Καλούμε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς του χώρου να επιδείξουν διάθεση συνεργασίας με σκοπό την αναβάθμιση του θεσμού των Track Days αλλά και την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Τηλέφωνα επικοινωνίας:

: 6948 300366 - TEAM65 Step On Track e-mail: supersport.fans@yahoo.grΑυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε.

Ζαφειρόπουλος Σωτήρης: 6972 233094 - EXTREME Track Days»


απο το www.mrbike.gr ...

 

Αντε να δούμε τι θα γίνει!!! Θα αλλάξει κάτι

 

http://www.athenscircuit.gr/index.ph...mid=18&lang=el


Aγαπητοί φίλοι,

Το αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων - Athens Circuit επανέρχεται ανανεωμένο για το 2011 & συνεχίζει την οργανωμένη προσπάθεια για τους φίλους του αυτοκινήτου πραγματοποιώντας το πρώτο track day για την φετινή σεζόν το Σάββατο 19 Μαρτίου 2011.Πρόκειται για μία ολοήμερη εκδήλωση με έναρξη του προγράμματος στις 9:00 και λήξη με την δύση του ηλίου.
ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗ ΠΛΑΓΙΟΛΙΣΘΗΣΗ - DRIFTING Ή ΚΑΘΕ ΑΛΛΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΜΟΡΦΗ ΑΥΤΟΣΧΕΔΙΟΥ ΑΓΩΝΑ & ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ.
Η εκδήλωση επιθυμίας για συμμετοχή γίνεται αυστηρά μέσω e-mail στο glkarting@hotmail.comΑυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε. ή με sms στο 6979977864. Δηλώνετε αναλυτικά ονοματεπώνυμο , τον τύπο οχήματος και προηγούμενη εμπειρία σε πίστα για την ομαλότερη διεξαγωγή της εκδήλωσης. Λόγω του αυξημένου ενδιαφέροντος οριστική θα θεωρείται η συμμετοχή η οποία έχει εξωφληθεί πριν την ημέρα τέλεσης σε λογαριασμό τραπέζης που θα δωθεί είτε μέσω e-mail ή τηλεφωνικά.
To κόστος συμμετοχής ορίζεται ανάλογα με την χρήση και χωρίζεται σε:
- Ελάχιστη συμμετοχή 2 σκέλη διάρκειας 15 λεπτών : 40 euro
- Συμμετοχή για 4 σκέλη κατά την διάρκεια όλη της ημέρας : 60 euro
-Συμμετοχή ολοήμερη-full day - 6-8 σκέλη των 15 λεπτών : 90 euro
Στις τιμές συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 23%
Το όριο των συμμετοχών ανά γκρούπ ορίζεται στα 12 έως 14 οχήματα αυστηρά και προηγούνται όσοι έχουν δηλώσει πρωτίστως .Θα υπάρχει διαχωρισμός σε γκρουπ ανάλογα με την εμπειρία των οδηγών σε πίστα και τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων.Τα γκρουπ είναι τα ακόλουθα:
Γαλάζια ομάδα A - Πρωτοεμφανιζόμενοι οδηγοί σε πίστα ανεξαρτήτου οχήματος.
*Σε αυτή την κατηγορία μέρος του πρώτου σκέλους θα γίνεται με αυτοκίνητο διδασκαλίας για την εκμάθηση των σωστών γραμμών μέσα στην πίστα.
Γαλάζια ομάδα Β -Πολιτικά αυτοκίνητα ή μέσοι χρόνοι 1.18 -1.30*
Πράσινη ομάδα - Iστορικά αυτοκίνητα , αυτοκίνητα sport τουρισμού -Group N ή μέσοι χρόνοι 1.10-1.14*
Kίτρινη ομάδα - Tετρακίνητα και αυτοκίνητα Group A , Kit car ή μέσος χρόνος πίστας 1.05-1.09*
Κόκκινη ομάδα - Formula 3-Gloria-BMW & Open wheels (Super Seven-Westfield-Radical-KTM-Buggie )
*ΣΗΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΛΟΤΕΡΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣΤΕΡΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ.
Το πρόγραμα της ημέρας έχει ως εξής:
-09:00 Προσέλευση στην πίστα , ετοιμασία αυτοκινήτων, εγγραφή στην γραμματεία.
-09:30 Briefing - Eνημέρωση οδηγών για θέματα ασφαλείας & τεχνικές συμβουλές.
-10:00 Ανοιγμα πίστας & έναρξη δοκιμών.
-10:00-14:30 1ος κύκλος δοκιμών
-14:30-15:00 Διάλειμμα-Επανενημέρωση οδηγών
-15:00-18:00 2ος κύκλος δοκιμών
-18:00 Κλείσιμο πίστας.
To κάθε γκρούπ θά έχει χρόνο 15 λεπτών μέσα στην πίστα εναλλάξ.Παρακαλούνται οι συμμετέχοντες όπως είναι συνεπείς με το πρόγραμμα για την καλύτερη διεξαγωγή της εκδήλωσης.Όσοι από τους συμμετέχοντες έρθουν αργότερα θα υπάρχουν προγραμματισμένες ενημερώσεις-briefing στην πίστα ανά τακτά διαστήματα. Στην πίστα θα υπάρχει ασθενοφόρο και επιβλέπων προσωπικό ασφαλείας-κριτές με πυροσβεστικά μέσα & όχημα ρυμούλκησης.
Τα οχήματα που θα λάβουν μέρος θα πρέπει να βρίσκονται σε άρτια μηχανολογική κατάσταση ,να μην υπερβαίνουν τα 95-98db στις 3000στρ/λεπτό ΑΥΣΤΗΡΑ. Απαγορεύεται η χρήση τρακτερωτών ελαστικών (gravel tyres).TA ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ & TA ΤΥΠΟΥ FORMULA ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΟΠΩΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΟΥΝ ΜΕ ΤΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΤΗΣ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΓΙΑ ΠΑΡΕΤΑΙΡΩ ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΗΧΟΥ . Τα μονοθέσια & Open Wheels πρέπει να είναι εφοδιασμένα με αυτόματη πυρόσβεση και να έχουν ζώνες τριών σημείων τουλάχιστον.Οι οδηγοί πρέπει αυστηρά να έιναι κάτοχοι διπλώματος οδήγησης & να είναι εφοδιασμένοι με κράνη open ή full face.Τέλος οι οδηγοί των κατηγοριών Formula - Open wheels ( Caterham-Westfield-Radical) πρέπει να είναι εφοδιασμένοι απαραιτήτως με αγωνιστικό ρουχισμό.

Με εκτίμηση

Λαζαράκος Γεώργιος


MUAHAHAhahaHahAhHHAHahAhAhAhaha..... 90 ευρώ για μία μέρα στα Μέγαρα... Μα καλά.. την παλεύουν...????
Μήπως θέλουν να τους κάνουμε μεταβίβαση και τα αυτοκίνητα στο τέλος..?

"Θέλεις ένα ασφαλές μέρος να μπεις με το αυτοκίνητό σου ώστε να γνωριστείτε καλύτερα, για να μην κάνεις βλακείες στο δρόμο..?? Ήρθε η νέα διεύθυνση του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, να σε βγάλει από το αδιέξοδο της επιλογής ανάμεσα στην πίστα ή το δρόμο..

Είναι πλέον ξεκάθαρο, πως η λύση είναι..


..ο δρόμος!!
Αρχικά, γιατί μπορεί και να μη σε πιάσουν..
Έπειτα, γιατί και να σε πιάσουν, μικρό το κακό.. θα σου κοστίσει όσο η πίστα και δε θα έχεις πάει και μέχρι τα Μέγαρα.."

Μπορούμε πλέον να είμαστε σίγουροι ότι το πράγμα θα πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο και ότι η μέρα που κάποιος ο οποίος πραγματικά αγαπά και ενδιαφέρεται για το χώρο, θα λαμβάνει αποφάσεις για τους ελεγχόμενους χώρους οδηγικής εκτόνωσης, ίσως να μην έρθει και ποτέ.."

 

Και φυσικά χωρίς χρονομέτρηση μέσα στην τιμή ενώ αγνοώ το αν θα υπάρχει ΕΚΑΒ κ Πυρόσβεση στην πίστα την ώρα της διεξαγωγής του Track-Day.

Δηλαδή, θέλουμε ένα 100άρι απλά και μόνο για να μπούμε μέσα στο λεγόμενο "χωράφι", για 15 λεπτά την φορά.

Απλά και μόνο απογοήτευση!

 

Σίγουρα μπορούν καλύτερα. Αυτό που προσφέρουν πάντως δεν ικανοποιεί.

 

@ Nabu: Στο πόστ αναφέρει πως θα υπάρχει ασθενοφόρο και πυροσβεστικά μέσα...
Αλήθεια, θα επιτραπεί η χρονομέτρηση;

Quote:"ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗ ΠΛΑΓΙΟΛΙΣΘΗΣΗ - DRIFTING Ή ΚΑΘΕ ΑΛΛΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΜΟΡΦΗ ΑΥΤΟΣΧΕΔΙΟΥ ΑΓΩΝΑ & ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ"

Γιατί αν ΔΕΝ επιτραπεί, θα πληρώσεις 90 ευρώ για μια "βόλτα" ;!;!

 

Το συγκεκριμενο κομματι στο κειμενο μου εκανε και μενα εντυπωση αλλα αναφερεται κυριως σε αυτοσχεδιο αγωνα και διαγωνισμο χρονομετρησης μονο. Οποτε μπορεις να χρονομετρηθεις κανονικα με χρονομετρο αρκει να μην εμπλεκονται δυο ή παραπανω οχηματα σε αυτοσχεδιους αγωνες και διαγωνισμο.