ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ - ΠΙΣΤΕΣ
Registered User
Joined: Feb 2007
Posts: 4,828
Likes: 0
From: athens
Ευχαριστώ Ηλια 
, αλλά έχω ΛΙΩΣΕΙ στα Μέγαρα απο το '05 με το 206 RC που είχα, αλλά και με το s... Δεν είμαι ούτε ταλέντο ουτε πιλότος ουτε κτλ... απλα ασκουμαι και μου αρέσει πολύ η οδηγηση σε τέτοιους ρυθμούς... 
Το αμάξι μου όπως είναι, είναι για χαμηλα 8άρια...για χαμηλώτερα θέλει ξήλωμα βάρους ή και περισσότερη δυναμη.
Σε πληροφορώ οτι τα Μεγαρα είναι γενικά ευκολη πίστα και αυτοκίνητα όπως το s ΔΕΝ δειχνουν τα ''δοντια΄΄ τους.
Ηταν NIppon γιαπωνέζικη απο Πλατάνα σα μαμα... έχει ''φάει'' άλλo ενα τρακντει....
Ασε τα φρένα του σ δεν είναι για πολλαα πολλααα... και οι λύσεις εκτος από πολύ χρήμα, απαιτούν αποστάτες μπουζονια κτλ κτλ που δεν μου αρέσουν σαν ''ιδέα''...
Κατι έχω διαβάσει για μεγαλύτερα απο Prelude αν δεν κάνω λάθος...αλλα αντι να βγάλουμε θα βαλουμε μη ανηρτημένη μάζα....
Καθε φρενοιδέα και πρωτίστως εμπειρία-λύση θα εκτιμηθεί με ΄ΠΟΛΥ ΧΑΡΑ!!!!!
, αλλά έχω ΛΙΩΣΕΙ στα Μέγαρα απο το '05 με το 206 RC που είχα, αλλά και με το s... Δεν είμαι ούτε ταλέντο ουτε πιλότος ουτε κτλ... απλα ασκουμαι και μου αρέσει πολύ η οδηγηση σε τέτοιους ρυθμούς... Το αμάξι μου όπως είναι, είναι για χαμηλα 8άρια...για χαμηλώτερα θέλει ξήλωμα βάρους ή και περισσότερη δυναμη.
Σε πληροφορώ οτι τα Μεγαρα είναι γενικά ευκολη πίστα και αυτοκίνητα όπως το s ΔΕΝ δειχνουν τα ''δοντια΄΄ τους.
Ηταν NIppon γιαπωνέζικη απο Πλατάνα σα μαμα... έχει ''φάει'' άλλo ενα τρακντει....
Ασε τα φρένα του σ δεν είναι για πολλαα πολλααα... και οι λύσεις εκτος από πολύ χρήμα, απαιτούν αποστάτες μπουζονια κτλ κτλ που δεν μου αρέσουν σαν ''ιδέα''...
Κατι έχω διαβάσει για μεγαλύτερα απο Prelude αν δεν κάνω λάθος...αλλα αντι να βγάλουμε θα βαλουμε μη ανηρτημένη μάζα....
Καθε φρενοιδέα και πρωτίστως εμπειρία-λύση θα εκτιμηθεί με ΄ΠΟΛΥ ΧΑΡΑ!!!!!
Εγώ, το μόνο επιπλέον που μπορώ να σκεφτώ είναι τρύπες στον προφυλακτήρα πίσω από τα πίσω ελαστικά για να κυκλοφορεί καλύτερα ο αέρας.. Αλλά σε περίπτωση που έχεις αυτοκινητάκι που δε θες να προχωρήσεις σε "βανδαλισμούς", θα έλεγα απλά με πρόχειρο τρόπο, να στερεώσει κάποιος εύκαμπτο σωλήνα, που να παίρνει αέρα κάτω από το αυτοκίνητο και να τον πετάει στις πίσω δισκόπλακες.. Μπορεί να μη φαίνεται ό,τι πιο όμορφο, αλλά σίγουρα θα βοηθούσε..
Registered User
Joined: Dec 2009
Posts: 2,421
Likes: 0
From: Don't know yet!
Ψηλέ υπάρχει λύση και για πίσω......
Θα βρώ φώτογραφίες και θα τις βάλω. Αν θυμάμαι καλά με πολύ λίγα χρήματα γινόταν σούπερ. Βέβαια όταν είπα να το κάνω ο Μπίλ μου είπε ότι επειδή η δισκόπλακα είναι μονή πίσω ότι και να κάνεις η βελτίωση των θεμοκρασιών θα είναι παρα παρα πολύ μικρή!
πάρτε και το λινκ. Με δύο ανταλλακτικά από ηλ.σκούπα (12€ κάνει το ένα τα πήρα εγώ) είσαι έτοιμος
https://www.s2ki.com/s2000/topic/949...brake-ducting/
Θα βρώ φώτογραφίες και θα τις βάλω. Αν θυμάμαι καλά με πολύ λίγα χρήματα γινόταν σούπερ. Βέβαια όταν είπα να το κάνω ο Μπίλ μου είπε ότι επειδή η δισκόπλακα είναι μονή πίσω ότι και να κάνεις η βελτίωση των θεμοκρασιών θα είναι παρα παρα πολύ μικρή!
πάρτε και το λινκ. Με δύο ανταλλακτικά από ηλ.σκούπα (12€ κάνει το ένα τα πήρα εγώ) είσαι έτοιμος
https://www.s2ki.com/s2000/topic/949...brake-ducting/
Registered User
Joined: Nov 2009
Posts: 31
Likes: 0
Παιδια για τα φ΄ρενα έχουμε ανοίξει συζήτηση σε αλλο τόπικ.
Eκει έχω πεί τις εμπειρίες-προβλήματα μου με αυτά καθώς και τις διάφορες προσπάθειες λύσης που έχω κάνει.
Προσωπικά με τα πίσω, πλέον, δεν έχω κανένα πρόβλημα!
Eκει έχω πεί τις εμπειρίες-προβλήματα μου με αυτά καθώς και τις διάφορες προσπάθειες λύσης που έχω κάνει.
Προσωπικά με τα πίσω, πλέον, δεν έχω κανένα πρόβλημα!
Registered User
Joined: Nov 2007
Posts: 7,407
Likes: 0
From: Wonderland
Ψηλέ υπάρχει λύση και για πίσω......
Θα βρώ φώτογραφίες και θα τις βάλω. Αν θυμάμαι καλά με πολύ λίγα χρήματα γινόταν σούπερ. Βέβαια όταν είπα να το κάνω ο Μπίλ μου είπε ότι επειδή η δισκόπλακα είναι μονή πίσω ότι και να κάνεις η βελτίωση των θεμοκρασιών θα είναι παρα παρα πολύ μικρή!
πάρτε και το λινκ. Με δύο ανταλλακτικά από ηλ.σκούπα (12€ κάνει το ένα τα πήρα εγώ) είσαι έτοιμος
https://www.s2ki.com/...-brake-ducting/
Θα βρώ φώτογραφίες και θα τις βάλω. Αν θυμάμαι καλά με πολύ λίγα χρήματα γινόταν σούπερ. Βέβαια όταν είπα να το κάνω ο Μπίλ μου είπε ότι επειδή η δισκόπλακα είναι μονή πίσω ότι και να κάνεις η βελτίωση των θεμοκρασιών θα είναι παρα παρα πολύ μικρή!
πάρτε και το λινκ. Με δύο ανταλλακτικά από ηλ.σκούπα (12€ κάνει το ένα τα πήρα εγώ) είσαι έτοιμος
https://www.s2ki.com/...-brake-ducting/
Registered User
Joined: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
- right side rotor temps : 89.4 °C
- right side caliper temps: 177 °C
- left side rotor temps : 86.1 °C
- left side caliper temps: 125 °C
Guess which side was taped over.
Από την δεύτερη σελίδα του τόπικ που πόσταρες
Registered User
Joined: Jun 2012
Posts: 9
Likes: 0
Μου ράγισε και εμένα η μια δίσκο πλάκα... και εχει μια εκνευριστική αίσθηση το φρένο τωρα. Παρήγγειλα j's racing δισκους και θα έρθουν σε καμία εβδομάδα. Μέχρι τότε θα κινουμαι με την ραγισμενη,ελπίζω μην εχω κανά θέμα
και εχει μια εκνευριστική αίσθηση το φρένο τωρα. Παρήγγειλα j's racing δισκους και θα έρθουν σε καμία εβδομάδα. Μέχρι τότε θα κινουμαι με την ραγισμενη,ελπίζω μην εχω κανά θέμα
Joined: Jun 2012
Posts: 141
Likes: 0
Εγώ στη θέση σου δεν θα το ρίσκαρα, ιδίως από τη στιγμή που το νοιώθεις το ράγισμα στο πεντάλ σου.